Place de L'hongrin

Place de L'hongrin
Superbe journée à tournée sur la neige avec ma Sierra Cosworth et le Team Bmw Bonzon.

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# Posté le samedi 07 juin 2008 01:47

Ford Escort Gatebil

Ford Escort Gatebil
Escort Cosworth :
700 ch. environ
4 roues motrices


Et ça Pousse fort ... voir très très fort !!!!

==> VIDEO ESCORT COSWORTH A VOIR !! <==
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# Posté le mardi 29 avril 2008 12:19

Mon nouveau jouet

Mon nouveau jouet
Ford Escort Rs Cosworth :


Puissance (ch à tr/min) : 220 ch.

Couple Maxi : 290 Nm

Suralimentation : Turbo Garrett T35

Pression Maxi (bar) : 0,9 (+ overboost 1.3 bar)

Vitesse Maxi (km/h) : 230

Poids Total (kg) : 1330

Performante, exceptionnellement scotchée à la route et un physique d'athlète comme on les aime caractérisent ces Escort pas comme les autres. Et aujourd'hui, il n'est peut être pas encore trop tard pour cheter ce mythe en devenir en bon état, car cette Escort Cosworth peut se révéler fragile si on ne respecte pas les règles d'usages sur les véhicules pointus !

" La violence du turbocompresseur qui se déchaîne à partir de 4 000 tr/mn vous rappelera que votre Ford n'a d'Escort que le nom, et vous penserez à mettre un cierge à l'église pour celui qui a eu l'idée de monter une transmission intégrale ... ; ) "

CHRONOLOGIE :

1992 : Commercialisation de l'Escort RS Cosworth. Les 200 premières voitures, les Motorsport, n'étaient pas équipées de vitres électriques et ni de toit ouvrant.
1993 : Débuts de l'Escort Cosworth en janvier au Rallye de Monte Carlo à la place de la Sierra Cosworth.
1994 : Montage d'un turbo plus petit plus en rapport avec un usage routier. Le moteur développe désormais 227 ch.
1996 : Arrêt de la commercialisation de l'Escort Cosworth après de nombreuses victoires et titres en rallyes.

7145 exemplaires produits !
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# Posté le vendredi 29 février 2008 15:15

Modifié le lundi 18 août 2008 14:47

Issoire 2007

Issoire 2007
Les vidéos :


Les casses du wek-end :


Lionel Aymon et Kevin : Voiture mise sur le toit + silent bloc moteur mort, + distributeur HS

Joel et sarah constantin : Par choc avant + échappement tombé ( comme toute les année !! .... ;) )

Nouch et Adrien : Silent bloc moteur mort (mise en place de 2 SPANSET et ca tourne !! ) et radiateur qui faisait Pfff Pffffff...... aussi mort !!

Francois C. et Mela : Petite fuite essence mais rien de grave !

Lionel et Annick - Par chocs avant cassé ( c'est normal comme toute les année ... ) + phare avant

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# Posté le mercredi 30 janvier 2008 13:00

Modifié le lundi 28 avril 2008 00:48

Grimpe

Grimpe
Et tu monte et tu monte ....
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# Posté le dimanche 07 octobre 2007 14:48